Крило переднє ліве Mitsubishi Mirage G4 2020- FPS 4845311 виконане зі штампованої сталі з антикорозійним транспортним ґрунтом під фарбування. Конструкція повторює заводські точки кріплення та контур арки, товщина металу відповідає вимогам для рихтування без тріщин. Виробник FPS застосовує прес-форми з контролем геометрії, тому кромки та отвори під кріплення мають точні посадки, що зменшує підгонку під час монтажу.
Сумісна з Mitsubishi Mirage G4 2020–2023 (седан, покоління A00). Підходить для більшості комплектацій з бензиновими двигунами 1.2 та 1.0 залежно від ринку. Встановлення потребує зняття підкрилка та часткового демонтажу бампера, тому для точних зазорів бажано виконувати роботи на СТО.
Mitsubishi Mirage G4 (A00) вироблявся для різних ринків Азії та Америки й має відмінності по навісному пластику та кріпленнях під підкрилки. Для цього кузова важливі рівні зазори біля фари та передніх дверей, щоб уникнути перетирання кромок. Перед покупкою звіряйте сторону, тип кріплень під повторювач і форму стику з бампером для конкретного авто Mitsubishi Mirage G4.
Так, Крило переднє ліве Mitsubishi Mirage G4 2020- FPS 4845311 розраховане на Mitsubishi Mirage G4 2020–2023 у кузові седан A00. Перед замовленням звірте сторону (ліва), форму стику з бампером і наявність отворів під кліпси підкрилка. Якщо авто після ремонту, додатково перевірте зазори по фарі та дверях.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, але потрібні ключі під кріплення, кліпсознімач та можливість виставити зазори. Для заміни часто знімають підкрилок і частково передній бампер. Якщо важлива точна геометрія кузова, краще встановлювати на СТО з подальшим фарбуванням.
Деталь FPS зазвичай дешевша за оригінал і постачається під фарбування з транспортним ґрунтом. Оригінал має максимально точні заводські допуски та покриття, але коштує дорожче. FPS зберігає штатні точки кріплення, однак інколи може знадобитися мінімальна підгонка по кромках залежно від стану кузова.
Ресурс крила не лімітується пробігом і за нормальної експлуатації становить 5–10 років і більше. Термін служби залежить від якості фарбування, обробки швів герметиком та стану підкрилка. Міняти деталь варто при наскрізній корозії, сильних заломах або порушенні геометрії, що не рихтується.
Разом із крилом часто змінюють підкрилок, кліпси та саморізи кріплення, щоб уникнути люфтів і сторонніх шумів. Після удару варто перевірити кронштейни бампера, передню фару та ущільнювачі по кромці. Якщо є сліди корозії, бажано оновити антикор днища арки та обробку стиків.
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.