Кронштейн нижнього підсилювача бампера лівий M-sport BMW 2 F20, 3 F30, 3 GT F34, 4 F32 Signeda 51118051189 — кріпильна деталь переднього бампера, що фіксує нижній підсилювач з лівого боку. Вона утримує геометрію вузла після ударів і вібрацій та забезпечує правильну посадку бампера. Працює у складі системи кріплень передньої частини кузова та розподіляє навантаження на підсилювач.
Деталь виконана у форматі лівого кронштейна для M-Sport, з посадочними отворами під штатні кріплення. Матеріал — ударостійкий технополімер, стійкий до солі та температурних коливань у зоні бампера. Виробник FPS використовує прес-форми з контрольованою геометрією, тому стикування по отворах відповідає штатним точкам. Кожна партія перевіряється на відповідність розмірам і кутам, щоб зменшити ризик перекосу бампера.
Кронштейн нижнього підсилювача бампера лівий M-sport BMW 2 F20, 3 F30, 3 GT F34, 4 F32 Signeda 51118051189 сумісний з BMW 2/3/4 серії у кузовах F20, F30, F34, F32 (покоління F) 2011–2019. Підходить для комплектацій з M-Sport бампером незалежно від типу двигуна, якщо збігається форма підсилювача. Для встановлення бажано СТО: потрібне зняття бампера і точна центровка зазору по крилу та підкрилку.
BMW 2/3/4 серії (F20/F30/F34/F32) випускалися на заводах у Німеччині та інших майданчиках BMW, з різними пакетами обвісу. У версіях M-Sport кріплення нижнього підсилювача має іншу конфігурацію, тому важливо брати саме лівий кронштейн під M-пакет. Деталь від FPS застосовується як заміна штатного кріплення після ремонту передка. Під час підбору враховуйте, що КБ та ДБ не впливають на цей елемент.
❓ Чи підійде ця деталь для BMW 3 F30?
Так, кронштейн підходить для BMW 3 F30 2011–2019 за умови, що встановлено бампер M-Sport і використовується відповідний нижній підсилювач. Перед покупкою звірте OEM 51118051189 та сторону: потрібен саме лівий кронштейн. Також перевірте, чи не відрізняються посадочні місця після попереднього ремонту.
❓ Чи потрібна спеціальна установка?
Спецінструмент зазвичай не потрібен, але необхідне зняття переднього бампера та доступ до підсилювача. На СТО швидше виставлять зазори і перевірять, щоб кріплення не тягнуло бампер. Якщо встановлюєте самостійно, робіть примірку до остаточного затягування кріплень.
❓ Яка різниця між FPS і оригіналом?
FPS зазвичай дешевше ніж оригінал, при цьому геометрія посадочних отворів і форма повторюють штатну деталь для заміни без переробок. Оригінал має найстабільніші допуски по партіях, але ціна в рази більше за FPS. Для відновлення авто після пошкодження кріплень FPS є практичним варіантом за умови правильного підбору під M-Sport.
❓ Який ресурс служби запчастини?
Середній ресурс 80–150 тис. км, але він залежить від стану доріг, наявності ударів у бампер та якості встановлення. Міняти варто при тріщинах, зламаних вушках або якщо бампер почав зміщуватися і з’явилися нерівні зазори. Після легкого ДТП кронштейн часто ламається раніше підсилювача.
❓ Які деталі варто замінити разом?
Разом доцільно перевірити правий кронштейн, нижній підсилювач бампера, напрямні бампера та кліпси кріплення підкрилка. Якщо є сліди перекосу, огляньте абсорбер, кронштейни ПТФ або повітропроводів у M-Sport. Це зменшує ризик повторного розбирання через розбиті кріплення.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| BMW 1 F20/F21 11-15 | - | - | - | - |
| BMW 1 F20/F21 15-19 | - | - | - | - |
| BMW 3 F30/F31 12-15 | - | - | - | - |
| BMW 3 F30/F31 16-19 | - | - | - | - |
| BMW 3 GT F34 13-20 | - | - | - | - |
| BMW 4 F32/F33/F36/F82 13-20 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.