Деталь виконана у вигляді малого лівого кронштейна з посадочними отворами під штатні кліпси або саморізи та точками центрування. Матеріал зазвичай ударостійкий полімер, стійкий до вологи та дорожніх реагентів. Виробник FPS застосовує прес-форми з контрольованою геометрією, тому кріплення шини переднього бампера ліве мале Mitsubishi L200 2005-2015 FPS mn167869 повторює штатні місця та не потребує підпилювання.
Сумісна з Mitsubishi L200 2005-2015 (IV покоління, кузов KA/KB). Підходить для більшості комплектацій, включно з КБ і ДБ, незалежно від типу двигуна, якщо бампер і напрямна відповідають вашій версії. Встановлення можливе самостійно з базовим інструментом, але після удару варто перевірити геометрію бампера на СТО.
Mitsubishi L200 IV (KA/KB) вироблявся для різних ринків, і в авто трапляються відмінності у кріпленнях залежно від бампера та підкрилків. На Mitsubishi L200 цей вузол часто пошкоджується при наїзді на перешкоду або при демонтажі бампера. FPS деталь зручна як заміна при зламаних вушках або розбитих отворах кріплення.
Так, це кріплення розраховане на Mitsubishi L200 2005-2015 (IV покоління KA/KB) для лівого боку переднього бампера. Перевірте, що у вас саме мале ліве кріплення та збігаються посадочні отвори на бампері й напрямній. Якщо авто після ремонту, звірте форму деталі з демонтованою.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо викрутки та доступу до зони підкрилка. Часто доводиться знімати підкрилок або частково відпускати бампер. Якщо були пошкодження після удару, краще перевірити кріпильні точки на СТО.
Деталь FPS зазвичай дешевша за оригінал і підходить для відновлення штатної геометрії кріплення. Оригінал має найстабільніші допуски та ресурс, але коштує дорожче. FPS є практичним варіантом для кузовного ремонту, коли важлива сумісність по отворах і формі.
У середньому 50 000–120 000 км, але ресурс залежить від стану бампера, кліпс і частоти демонтажу. Ознаки зносу це люфт бампера, перекіс зазору з крилом, тріщини біля отворів. При повторному розборі рекомендується оглянути кріплення та замінити, якщо пластик втомився.
Доцільно одразу перевірити та за потреби замінити кліпси, саморізи, напрямну (шину) бампера та кріплення підкрилка з лівого боку. Якщо є тріщини на кромці бампера, їх краще усунути до монтажу, щоб не виривало отвори. Це зменшить ризик повторного розбирання через люфт.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MITSUBISHI L200 05-15 | - | - | - | - |
| MITSUBISHI PAJERO SPORT II 09-15 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.