Кронштейн виконаний з ударостійкого полімеру, розрахованого на роботу при вібраціях і перепадах температур. Виробник FPS застосовує лиття під тиском, завдяки чому посадкові отвори та контури відповідають геометрії штатних точок кріплення. Кріплення переднього бампера ліве Mitsubishi Eclipse Cross 2017- FPS 6400G659, MI1042106 сумісне зі стандартними кліпсами та саморізами без доробок по місцю.
Сумісна з Mitsubishi Eclipse Cross 2017–2021 (1 покоління, дорестайл). Підходить для бензинових версій 1.5T та типових комплектацій для ринку Європи й України. Установку можна виконати самостійно при доступі до зони бампера, але після ДТП краще перевірити геометрію на СТО.
Mitsubishi Eclipse Cross 1 покоління вироблявся в Японії, модель має складну форму переднього бампера з точними стиками біля фари. Для цього кузова важлива правильна жорсткість кронштейна, щоб бампер не терся об крило на нерівностях. Кріплення переднього бампера ліве Mitsubishi Eclipse Cross 2017- FPS 6400G659, MI1042106 допомагає відновити заводову посадку після зламаних вушок.
Так, деталь розрахована на Mitsubishi Eclipse Cross 2017–2021 першого покоління. Підходить для більшості комплектацій з бензиновим 1.5T. Перед покупкою звірте сторону (ліва) та коди 6400G659 або MI1042106 з вашим зразком.
Зазвичай достатньо базового інструменту для зняття кліпс і доступу до бампера, спецобладнання не потрібно. Якщо зламані кріплення бампера або є перекіс крила, може знадобитися підгонка на СТО. Після монтажу перевірте зазори біля фари та крила.
FPS зазвичай дешевше, ніж оригінал, при цьому зберігає форму та розміщення монтажних точок під штатні кріплення. Оригінал має найточніші допуски та стабільність матеріалу, але коштує дорожче. FPS часто обирають для кузовного ремонту без переплати, якщо важлива сумісність по посадці.
У середньому кронштейн служить 80–150 тис. км, залежно від стану доріг та частоти зняття бампера. Заміна потрібна при тріщинах, зірваних отворах або коли бампер відходить з лівого боку. Ознаки зносу — люфт, нерівні зазори та скрип на нерівностях.
Разом часто міняють кліпси, саморізи та направляючі/кронштейни з протилежного боку, якщо є люфт. Після удару варто перевірити кріплення підкрилка та нижні фіксатори бампера. Це зменшує ризик повторного розбирання через кілька поїздок.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MITSUBISHI ECLIPSE CROSS 17- | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.