Кріплення переднього бампера ліве Citroen Jumpy, Space Tourer, Peugeot Expert, Traveller, Opel Vivaro 3, Toyota Proace 2 | 1615049280 — деталь, що фіксує лівий край переднього бампера до крила та панелі передка, прибираючи люфт і перекоси. Вона утримує бампер у штатних зазорах після ударів, демонтажу або ремонту. Працює як напрямна та опора, приймаючи вібрації під час руху.
Конструкція виконана у вигляді пластикового кронштейна з посадочними місцями під кліпси та гвинти, з орієнтацією на ліву сторону. Виробник FPS використовує лиття під тиском із точним повторенням геометрії OEM, щоб кріплення сідало без підрізання. Кріплення переднього бампера ліве Citroen Jumpy, Space Tourer, Peugeot Expert, Traveller, Opel Vivaro 3, Toyota Proace 2 | 1615049280 сумісне зі штатними точками кріплення та стандартним комплектом пістона.
Сумісна з Citroen Jumpy, Peugeot Expert, Opel Vivaro 3, Toyota Proace 2, а також Space Tourer і Traveller (платформа K0) 2016–2024. Підходить для версій КБ і ДБ, а також для дизельних і бензинових модифікацій без прив’язки до об’єму двигуна. Заміна можлива самостійно при доступі до підкрилка, але після ДТП бажано перевірити геометрію на СТО.
Citroen Jumpy та споріднені моделі K0 випускались на спільній платформі PSA/Stellantis, орієнтованій на комерційні та пасажирські комплектації. У цих авто часто знімають бампер для ремонту фар, радіаторів або парктроніків, тому кронштейни можуть ламатися на засувках. Кріплення переднього бампера ліве Citroen Jumpy, Space Tourer, Peugeot Expert, Traveller, Opel Vivaro 3, Toyota Proace 2 | 1615049280 допомагає відновити правильну посадку бампера без підбору деталей по місцю.
Часті питання:
❓ Чи підійде ця деталь для Citroen Jumpy?
Так, підходить для Citroen Jumpy покоління K0 2016–2024, а також для Space Tourer. Перед покупкою звірте, що потрібна саме ліва сторона та порівняйте форму з вашим зламаним кронштейном. Якщо авто після ДТП, перевірте цілісність бампера і крила в місцях кріплення.
❓ Чи потрібна спеціальна установка?
Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо доступу через підкрилок та стандартних викруток або головок. Якщо зірвані різьби або поламані кліпси, їх варто замінити одразу. Після удару краще встановлювати на СТО, щоб не отримати перекіс зазорів.
❓ Яка різниця між FPS і оригіналом?
FPS зазвичай дешевше ніж оригінал, при цьому геометрія повторює OEM і підходить у штатні отвори. Оригінал має найжорсткіші допуски та інколи довше служить при частих демонтажах, але ціна помітно вища. FPS є практичним варіантом для відновлення кріплення після пошкодження або ремонту.
❓ Який ресурс служби запчастини?
Середній ресурс кронштейна 80–150 тис. км і більше, якщо бампер не знімають часто та немає ударних навантажень. Термін служби залежить від стану кліпс, рівності зазорів і того, чи не тягне бампер вбік. Міняти варто при тріщинах, зламаних засувках, вібрації або появі щілин між бампером і крилом.
❓ Які деталі варто замінити разом?
Рекомендується одразу перевірити й за потреби замінити кліпси, пістони, гвинти кріплення підкрилка та напрямні бампера з обох сторін. Якщо є провисання, огляньте нижній захист двигуна та кріплення під бампером. Також варто оглянути кронштейни фари, бо їх деформація часто тягне перекіс бампера.
IBAN
