Виконане з ударостійкого пластику з ребрами жорсткості, конструкція під штатні точки кріплення та кліпси. Виробник TEMPEST використовує лиття під тиском із контрольованою геометрією, щоб деталь ставала без підпилювання. Посадочні вуха та отвори витримують багаторазовий демонтаж без розтріскування.
Сумісна з Ford Focus 2008-2010, рестайлінг другого покоління. Підходить для більшості комплектацій з різними бензиновими та дизельними моторами за умови відповідного бампера. Кріплення бампера переднє ліве Ford Focus 2008-2010 TEMPEST 1 521 607 бажано встановлювати на СТО, але заміна можлива самостійно з базовим інструментом після зняття підкрилка.
Ford Focus II рестайлінг для європейського ринку випускався на заводах у Німеччині та Іспанії, а також у інших країнах залежно від ринку. У моделі часто різниться форма бампера та наявність протитуманок, тому важливо звіряти кріплення по стороні та по OEM. Для Ford Focus ця деталь допомагає відновити штатну посадку бампера після легких ударів або демонтажу.
Так, це ліве переднє кріплення бампера для Ford Focus 2008-2010 (II рестайлінг). Перед покупкою звірте, що потрібна саме ліва сторона та ваш бампер відповідає рестайлінговій формі. Найточніша перевірка — по OEM 1 521 607 або по зразку з авто.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо викруток і ключів для зняття підкрилка та частини підкріплень. Важливо не перетягувати саморізи й правильно посадити бампер у напрямну. Якщо є перекоси після ДТП, краще встановлювати на СТО з підгонкою суміжних елементів.
TEMPEST зазвичай дешевше, ніж оригінальна деталь, при цьому зберігає штатну форму та точки кріплення під заводові отвори. Оригінал має максимальну відповідність матеріалу й допускам, але ціна часто суттєво вища. TEMPEST підходить як практична заміна для відновлення посадки бампера без переплати.
У середньому кріплення служить 60 000–150 000 км, залежно від стану доріг, частоти зняття бампера та ударних навантажень. Ознаки зносу — тріщини у вухах, провисання кута бампера, збільшені зазори. Міняти варто одразу, якщо бампер починає терти крило або відходить від фари.
Часто разом міняють кліпси, саморізи, пістони підкрилка та суміжні напрямні, якщо вони деформовані. Після удару також перевірте підкрилок, нижній захист і кронштейни фари на перекіс. Це зменшує ризик повторного розбирання через люфт або нерівні зазори.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| FORD FOCUS II 08-10 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.