Виконаний зі сталі з ребрами жорсткості та посадочними точками під штатні кріплення. Виробник FPS постачає капоти з заводською геометрією та контрольованими допусками по краях і отворах під навісні елементи. Капот сталь Peugeot 508 2014-2018 рестайлінг FPS 9809044480 зазвичай потребує підготовки під фарбування та антикорозійного ґрунту.
Сумісна з Peugeot 508 2014-2018 (рестайлінг, I покоління). Підходить для більшості комплектацій із бензиновими та дизельними двигунами, де встановлюється стандартний капот без змін передньої панелі. Рекомендовано встановлення на СТО, оскільки потрібне точне виставлення зазорів і регулювання замка.
Peugeot 508 I рестайлінг вироблявся для європейського ринку й відомий складною передньою частиною з точними стиками крила, фари та бампера. Для цього авто важливо перевіряти відповідність капота саме рестайлінгу, бо відрізняються контури передньої кромки. Перед покупкою звіряйте форму під решітку та місця під ущільнювачі.
Капот сталь Peugeot 508 2014-2018 рестайлінг FPS 9809044480 підходить на Peugeot 508 I покоління після рестайлінгу 2014-2018 років. Перед покупкою перевірте, що у вас саме рестайлінг за VIN або роком випуску. Також звірте наявність/відсутність отворів під форсунки омивача та тип ущільнювачів.
Капот краще встановлювати на СТО, оскільки потрібно виставити зазори по крилах і фарах та відрегулювати замок. Може знадобитися перенесення з вашого капота: шумоізоляції, форсунок, упорів, гумових буферів. Після монтажу рекомендована перевірка рівномірності притиску по периметру.
FPS зазвичай дешевше ніж оригінал, при цьому зберігається штатна форма та точки кріплення. Оригінальний капот може мати точніші допуски та інше заводське покриття, але ціна суттєво вища. FPS зручний як заміна після пошкодження, однак перед фарбуванням варто зробити примірку на авто.
Ресурс капота зазвичай дорівнює ресурсу кузова і може перевищувати 200 000 км, якщо немає ДТП та корозії. Термін служби залежить від якості фарбування, антикорозійної обробки кромок і стану дренажів. Ознаки для заміни: деформація, тріщини по ребрах, корозія на кромці біля замка.
Разом із капотом часто міняють замок капота, трос відкривання та гумові упори, якщо вони зношені або мають люфт. Також варто перевірити петлі капота, кріплення шумоізоляції та стан форсунок омивача. Це зменшить ризик перекосів і повторного розбирання через сторонні шуми чи проблеми із закриванням.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| PEUGEOT 508 11-18 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.