Штампована сталева панель під фарбування, з ребрами жорсткості та посадочними зонами під замок і форсунки омивача. Виробник FPS виготовляє деталі за прес-формами з контрольними точками, щоб зберігалися зазори по крилах і бамперу. Капот Mini Cooper R55/R56/R57 2006-2014 FPS 41617318364 постачається у транспортному ґрунті, який перед фарбуванням бажано перешліфувати та загрунтувати під систему ЛФП.
Сумісна з Mini Cooper R55/R56/R57 2006-2014 років. Підходить для бензинових версій Cooper і Cooper S, а також більшості комплектацій із стандартним переднім бампером. Встановлення потребує регулювання зазорів і центрування замка, тому частіше виконують на СТО з малярним підготовленням.
Mini Cooper R55/R56/R57 випускався на заводі MINI у Оксфорді та на споріднених виробничих майданчиках BMW Group, і має щільну компоновку передка. Для цих кузовів важливі точні посадочні місця під петлі та правильна лінія по фарам. Деталь FPS підходить як заміна після корозії, ДТП або деформації штатної панелі.
Капот Mini Cooper R55/R56/R57 2006-2014 FPS 41617318364 розрахований на кузови R55, R56 та R57 у межах 2006-2014 років. Перед покупкою звірте кузов за VIN та тип передньої оптики, щоб збігалися лінії стику. Також перевірте, чи ваш авто не має специфічного тюнінг-бампера або переробленого замка.
Потрібні базові кузовні роботи: перестановка замка, ущільнювачів і, за потреби, форсунок омивача. Після монтажу капот регулюють по петлях і замку, щоб отримати рівні зазори. Оптимально ставити на СТО, особливо якщо планується фарбування.
FPS зазвичай дешевше, ніж оригінальна деталь MINI, при цьому зберігає штатну геометрію для встановлення. Оригінал має максимальну відповідність заводським покриттям і дрібним деталям штампування, але коштує дорожче. Для ремонту після ДТП FPS часто обирають як раціональну заміну з подальшим фарбуванням.
Ресурс капота зазвичай відповідає ресурсу кузова і може перевищувати 150 000 км за відсутності повторних ударів і за правильної антикорозійної обробки. На термін служби впливають якість фарбування, герметизація кромок і умови експлуатації взимку. Міняти варто при сильній деформації, корозії по кромках або проблемах із фіксацією замка.
Разом із капотом часто перевіряють і за потреби міняють замок капота, тросик, петлі та газові упори, щоб не було перекосів. Рекомендується оновити гумові упори-буфери та кліпси утеплювача, якщо вони зламані. Якщо авто було після удару, варто оглянути передню панель, фари й кронштейни бампера.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MINI COOPER 2006-2013 (R55/R56/R57) | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
