Капот Citroen C1 II 2014-2021 LKQ B000951580 — кузовна деталь, що закриває моторний відсік і захищає агрегати від бруду та дрібних ударів. Компонент також формує аеродинаміку передньої частини та забезпечує доступ до вузлів під час обслуговування.
Запчастина виготовлена зі штампованої сталі, має посадкові місця під петлі та замок, передбачає регулювання зазору по крилах. Виробник LKQ постачає замінники з контрольованою геометрією та заводськими допусками по кріпленнях, що спрощує підгонку при встановленні. Поверхня підготовлена під ґрунтування та фарбування, без навісних елементів.
Сумісна з Citroen C1 II 2014-2021 (друге покоління). Підходить для більшості міських комплектацій з бензиновими двигунами 1.0–1.2 та споріднених модифікацій платформи. Рекомендовано встановлення на СТО для точної підгонки зазорів, перенесення замка, упорів і налаштування відкривання.
Для власників Citroen C1 II цей капот актуальний після ДТП або корозії в зоні передньої кромки та ребер жорсткості. Важливо перевірити стан петель і замка, щоб новий кузовний елемент працював без перекосу та не стирав фарбу на крилах. Дану деталь можна замовити з доставкою по Києву та всій Україні.
Часті питання про товар:
❓
Чи підійде ця деталь для вашого авто?
Так, капот розрахований на Citroen C1 II 2014-2021. Зазвичай підходить для бензинових версій 1.0–1.2 незалежно від рівня комплектації, якщо збережені штатні петлі та замок. Перед покупкою звірте тип кузова, форму передньої кромки та кріплення під упори/форсунки, якщо вони передбачені у вашій комплектації.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Спецінструмент зазвичай не потрібен, але бажаний досвід кузовних робіт. Потрібно виставити зазори по крилах і бамперу, відрегулювати замок і перевірити роботу упора. Якщо авто було після удару, на СТО також перевірять геометрію передка, щоб капот ставав без перекосу.
❓
Яка різниця між LKQ і оригіналом?
Продукція LKQ є практичним аналогом для відновлення авто за адекватною ціною, з посадковими точками під штатні кріплення. Оригінальний капот може мати інше заводське покриття або маркування, але при коректному фарбуванні та регулюванні різниця у використанні мінімальна. Важливо, що це нова деталь без прихованих ремонтувань, як у частини б/в варіантів.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Ресурс капота зазвичай дорівнює строку служби кузова та обмежується станом ЛФП і захистом від корозії. На довговічність впливають якість ґрунту/фарби, наявність антикора по кромках і коректні зазори, щоб деталь не терлась об крила. Міняти варто при деформації після ДТП, тріщинах у зоні кріплень або наскрізній корозії.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Разом із капотом часто міняють або перевіряють петлі, замок і трос відкривання, гумові упори та буфери. Також варто оглянути ущільнювачі, форсунки омивача (якщо є) та теплоізоляцію з кліпсами. Після удару рекомендується перевірити верхню панель передка та кронштейни фар, щоб зазори виставлялись без підгинання.