Капот алюміній Mercedes GLS-Class X167 FPS A1678801500

Капот Mercedes GLS-Class — кузовна панель, що закриває моторний відсік і бере на себе удари дрібного каміння та потік бруду з дороги. Від точності його геометрії залежать зазори по крилах і фарах та робота замка капота.

Матеріал — алюміній. У цього вузла зазвичай перевіряють рівність кромок, цілісність зон кріплень під петлі й замок, а перед фарбуванням роблять примірку по місцю, щоб не «потягнути» зазори.

Застосовність: Mercedes GLS-Class X167 (2019–н.ч., покоління X167). Для перевірки підбору звірте OEM-номер A1678801500 з каталогом за VIN або з маркуванням на знятій оригінальній деталі. Виробник — FPS. OEM-номер — A1678801500.

Зазвичай капот можна замінити самостійно, але потрібен помічник для зняття/встановлення та точне регулювання по зазорах. Після ударів краще робити роботу на СТО, бо часто потрібна перевірка петель, замка та передньої панелі, а також перенесення форсунок омивача й ущільнювачів зі старого капота.

Характеристики

Часті питання

Що зазвичай переставляють на новий капот Mercedes GLS-Class?

Зазвичай переставляють замок (або його частини), петлі, гумові упори, ущільнювачі, а також форсунки та шланги омивача, якщо вони не йдуть у комплекті. Перед фінальним фарбуванням ці елементи бажано приміряти на місці.

Які ознаки, що капот уже треба міняти?

Зазвичай це перекошені зазори по крилах/фарах, складно закривається або не фіксується замок, а також хвилі й заломи металу після удару. Якщо є тріщини в зонах кріплень під петлі чи замок, ремонт часто виходить менш доцільним за заміну.

Чи обов’язково регулювати капот після встановлення?

Так, зазвичай потрібне регулювання по петлях, замку та упорах, щоб капот рівно ліг у проріз і нормально відкривався. Після цього перевіряють роботу замка та омивача лобового скла.