Конструкція виконана з ударостійкого полімеру, стійкого до автохімії та перепадів температур, з посадковими фіксаторами під штатне місце. Виробник FPS застосовує лиття під тиском із контрольованою геометрією, тому край горловини рівний, а посадка щільна без перекосів. Горловина бачка омивача Mazda CX-5 2012-2022 FPS KD3567485, KD3567483, KD3567484 відповідає розмірам штатного вузла та сумісна зі стандартною кришкою.
Сумісна з Mazda CX-5 2012-2022 (1 та 2 покоління). Підходить для бензинових і дизельних версій, а також комплектацій із різними типами фар, якщо бачок та горловина штатної форми. Заміна зазвичай виконується без спецінструменту, але при обмеженому доступі зручніше робити на СТО зі зняттям підкрилка.
Mazda CX-5 (KE, KF) — кросовер японського бренду, який випускався для різних ринків з відмінностями у бамперах і кріпленнях підкапотних елементів. У цих авто горловина омивача часто страждає від тріщин після морозів або ударів під час сервісу. Деталь FPS підходить як заміна для відновлення герметичності та зручного доливання рідини.
Так, Горловина бачка омивача Mazda CX-5 2012-2022 FPS KD3567485, KD3567483, KD3567484 розрахована на Mazda CX-5 2012-2022 років (KE/KF). Підійде для бензинових і дизельних модифікацій за умови штатного бачка. Перед покупкою звірте номер KD3567485 або альтернативи KD3567483/KD3567484 та форму посадкового місця.
Зазвичай ні, деталь ставиться у штатні фіксатори й не потребує налаштувань. Доступ може бути через підкрилок або зверху під капотом залежно від версії Mazda CX-5 та встановленого захисту. Якщо бачок треба відсувати, краще виконати роботу на СТО.
FPS зазвичай дешевше, ніж оригінальна запчастина, при цьому повторює штатну геометрію та точки кріплення. Оригінал має максимально точну відповідність матеріалу та маркуванням виробника авто, але різниця у ціні суттєва. FPS підходить як практична заміна для відновлення функції заливання та герметичності.
У середньому горловина служить 80-150 тис. км, але ресурс залежить від морозів, частоти доливання та використаної хімії. Міняти варто при тріщинах, люфті або підтіканні рідини біля кришки. Якщо з’явився запах омивача під капотом, перевірте стики та ущільнення.
Разом часто міняють кришку горловини, гумове ущільнення (якщо передбачене) та кліпси/кріплення підкрилка, які ламаються під час доступу. Також варто оглянути сам бачок омивача на мікротріщини та шланги на підтікання. Це зменшить шанс повторного розбирання через короткий пробіг.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MAZDA CX-5 12-16 | - | - | - | - |
| MAZDA CX-5 17-21 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.