Виготовлений з термостійкого пластику з ребрами жорсткості та формованими посадочними точками під штатні кріплення. Виробник FPS застосовує лиття під тиском, тому геометрія каналу та краї прилягання повторюють форму оригінальної деталі. Контроль сумісності по кріпленнях зменшує ризик перекосу при монтажі та появи щілин у повітроході.
Сумісна з BMW 4 Series (F32/F33/F36) 2013–2020, покоління F3x. Підходить для більшості бензинових і дизельних версій, де використовується верхній повітрохід радіатора цього типу. Встановлення можливе самостійно при доступі до верхньої частини передка, але після ДТП або заміни панелі радіатора краще перевірити посадку на СТО.
BMW 4 Series F32/F33/F36 вироблялася для європейського та світового ринку, має купе, кабріо та Gran Coupe з різними пакетами бамперів. У цих кузовах важлива герметичність повітряних каналів передка, бо від неї залежить ефективність охолодження на трасі. Дефлектор раідатора (повітрохід) верхній BMW 4 F32/F33/F36 FPS 51747290610 ставлять при пошкодженні пластика, зламаних вушок або після демонтажу переднього модуля.
Так, деталь розрахована на BMW 4 Series у кузовах F32/F33/F36 2013–2020. Перед покупкою звірте тип передньої панелі та наявність штатних точок кріплення під верхній повітрохід. Якщо авто після ремонту передка, корисно перевірити відповідність по OEM 51747290610.
Зазвичай вистачає базового інструменту для зняття верхніх накладок та доступу до замка капота. Важливо встановити деталь без перекосу, щоб не залишалося щілин у каналі повітря. Якщо змінювали бампер або панель радіатора, краще ставити на СТО з перевіркою зазорів.
Деталі FPS зазвичай дешевші за оригінал BMW і підходять як заміна для відновлення штатної функції повітроходу. Оригінал має найбільш точні допуски та матеріал під вимоги заводу, але коштує дорожче. FPS робить литі пластикові елементи з геометрією під заводові кріплення, що спрощує встановлення.
У середньому дефлектор служить 80–150 тис. км і більше, якщо немає ударів у передок та перегрівів. На ресурс впливають вібрації, часті демонтажі та пошкодження кріплень. Міняти варто при тріщинах, зламаних вушках або коли повітрохід перестає щільно прилягати.
Доцільно оглянути нижні повітроводи, кріплення передньої панелі та направляючі бампера, щоб не розбирати передок повторно. Також перевірте стан ущільнювачів, решіток та верхніх кліпс, які часто ламаються при знятті. Якщо є сліди підтікання, паралельно варто перевірити радіатор і патрубки системи охолодження.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| BMW 4 F32/F33/F36/F82 13-20 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.