Дефлектор раідатора (повітрохід) верхній BMW 2 F22 FPS 51747290605 — деталь, що спрямовує потік повітря через радіатор і ущільнює верхню зону передка, щоб охолодження працювало стабільно. Вузол допомагає зменшити турбулентність у моторному відсіку та покращує обдув радіаторного пакета на швидкості.
Виконаний з термостійкого пластику (PP/ABS) з ребрами жорсткості та штатними точками кріплення під кліпси і направляючі. Виробник FPS використовує лиття під тиском із контрольованою геометрією, тому Дефлектор раідатора (повітрохід) верхній BMW 2 F22 FPS 51747290605 стає без підрізання та перекосів. Кромки та посадочні отвори сформовані під заводський тип кріплення, що зменшує ризик сторонніх шумів.
Сумісна з BMW 2 Series F22 (2013–2020, купе). Підходить для більшості бензинових і дизельних версій, де застосовується верхній повітрохід цього типу. Рекомендовано встановлення на СТО під час зняття верхньої накладки/бампера, але за наявності інструменту та нових кліпс заміна можлива самостійно.
BMW 2 Series F22 вироблявся переважно в Європі та орієнтований на компактне купе з щільною компоновкою переднього модуля. На цих авто часто важлива правильна робота направляючих повітря, бо радіатор, інтеркулер і конденсер розташовані близько. Якщо пошкоджено повітрохід, зростає ризик перегріву в заторах і падіння ефективності кондиціонера, тому деталь варто відновити.
Основні характеристики:
Виробник:
- FPS (Тайвань)
- Артикул: 51747290605
- Сумісність: BMW 2 Series F22 (2013–2020)
- Матеріал: термостійкий пластик PP/ABS
- Тип: верхній дефлектор радіатора (повітрохід), під штатні кріплення
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для BMW 2 F22?
Так, Дефлектор раідатора (повітрохід) верхній BMW 2 F22 FPS 51747290605 розрахований на BMW 2 Series F22 2013–2020 років. Перед покупкою звірте OEM 51747290605 та тип переднього модуля (наявність/форма верхньої накладки). Якщо авто після ДТП, перевірте кронштейни та посадочні місця, щоб дефлектор не ставав з напругою.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Спецінструмент зазвичай не потрібен, але часто доводиться знімати верхню панель передка або частково бампер для доступу до кліпс. Важливо не зламати старі фіксатори, тому бажано мати нові кліпси під рукою. Якщо одночасно знімаєте радіаторний модуль, краще виконувати роботу на СТО.
❓
Яка різниця між FPS і оригіналом?
FPS зазвичай дешевше за оригінальну деталь BMW, при цьому зберігає штатну форму та точки кріплення. Оригінал має максимально точну відповідність пластику та маркування, але вартість відчутно вища. Для повітроходів різниця зазвичай зводиться до дрібних нюансів фактури та жорсткості, а функція охолодження зберігається.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Середній ресурс 80–150 тис. км і більше, якщо немає ударів та перегрівів у зоні передка. На термін служби впливають часті поїздки по трасі з камінням, пошкодження бампера та зламані кліпси. Ознаки заміни: тріщини, відсутні ребра/вушка кріплення, підсмоктування повітря повз радіатор і сторонній шум на швидкості.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Рекомендовано оновити кліпси та пістони верхньої накладки, щоб дефлектор тримався без люфту. Якщо передок розібраний, варто перевірити верхній ущільнювач радіатора, стан повітропроводів до інтеркулера та напрямні бампера. Також огляньте конденсер кондиціонера та радіатор на забруднення, щоб не повертатися до розбору через короткий час.
IBAN
