Конструкція нижнього повітрохода з ударостійкого пластику з литими ребрами жорсткості та посадочними місцями під штатні кліпси. Виробник FPS виготовляє деталі методом термолиття, тому геометрія повторює заводські контури, а кромки не потребують підрізання. Товщина пластику розрахована на роботу в зоні бризок і піску, що важливо для щоденної експлуатації.
Сумісна з BMW 3 Series F30/F31 та BMW M3 F80 2012-2015 років у комплектації M-sport. Підходить для бензинових і дизельних версій, де використовується відповідний нижній повітронаправляч під бампер. Встановлення зазвичай болтове на штатні точки, але для доступу часто потрібно частково зняти захист або нижню кромку бампера.
BMW 3 Series F30/F31 та M3 F80 випускалися для ринків Європи та США, з різними пакетами бамперів і аеродинаміки. У M-sport нижні направлячі відрізняються формою, тому важливо звірити тип бампера та OEM перед покупкою. Дефлектор раідатора (повітрохід) нижній M-sport BMW 3 F30/F31/F80 2012-2015 FPS 51748054228 застосовується саме для M-sport конфігурації передньої частини.
Так, деталь сумісна з BMW 3 Series F30 2012-2015 за умови наявності бампера M-sport. Для точного підбору звірте OEM 51748054228 і форму нижньої частини бампера. Якщо авто не M-sport, потрібен інший повітрохід.
Зазвичай вистачає базового інструменту для кліпс і гвинтів, спецобладнання не потрібно. Часто необхідно зняти або послабити нижній захист двигуна, інколи зручніше відпустити нижні кріплення бампера. На СТО робота швидша, якщо є пошкоджені кліпси.
FPS зазвичай дешевше, ніж оригінальна деталь BMW, при збереженні посадкових точок під штатне кріплення. Оригінал має найстабільніші допуски та маркування, але коштує суттєво дорожче. У FPS акцент на відтворенні геометрії та литих ребрах жорсткості для щоденної експлуатації.
Середній ресурс 60 000–120 000 км, залежить від стану доріг, наявності захисту та частоти контактів із бордюрами чи льодом. Міняти варто при тріщинах, зламаних вушках кріплення або коли деталь провисає і зачіпає захист. Пошкодження також може погіршувати охолодження на швидкості.
Логічно одразу перевірити кліпси та гвинти кріплення, бо вони часто ламаються при демонтажі. Також огляньте нижній захист двигуна, бокові повітронаправлячі та нижню кромку бампера на тріщини. Якщо є сліди тертя, варто відновити кріплення, щоб не розбирати авто повторно.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| BMW 3 F30/F31 12-15 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.