Конструкція литого повітроводу з ударостійкого пластику PP/ABS, розрахована на штатні точки кріплення без підрізання. Виробник FPS застосовує прес-форми з контролем геометрії, тому деталь сідає по зазорах і не чіпляє захист. Кромки та посадкові місця сформовані під кліпси і саморізи, як у заводського елемента.
Сумісна з BMW 4 Series F32/F33/F36 (2013–2020, покоління F3x). Підходить для більшості бензинових і дизельних версій, у тому числі з пакетом M Sport, за умови відповідності бампера та нижніх екранів. Встановлення можливе самостійно на підйомнику або ямі, але на СТО швидше через доступ до нижніх кріплень.
BMW 4 Series F32/F33/F36 вироблявся переважно в Німеччині та на майданчиках BMW у Європі, платформа спільна з 3 Series F30. Для цих кузовів важлива цілісність повітроводів, бо вони впливають на температуру ОЖ та роботу кондиціонера в заторах. Дефлектор раідатора (повітрохід) нижній BMW 4 F32/F33/F36 FPS 51747290609 ставлять після пошкоджень від бордюрів або льоду, щоб відновити штатний напрямок потоку.
Так, це Дефлектор раідатора (повітрохід) нижній BMW 4 F32/F33/F36 FPS 51747290609 для кузовів F32 купе, F33 кабріо та F36 Gran Coupe 2013–2020 років. Перед покупкою звірте OEM 51747290609 і тип переднього бампера, бо форма нижніх екранів може відрізнятися. Якщо є сумніви, перевірте за VIN.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо стандартних ключів і викруток. Для доступу часто знімають нижній захист двигуна та частину підкрилків. Якщо зірвані кліпси або пошкоджені різьбові вставки, краще встановлювати на СТО.
FPS зазвичай дешевше за оригінал BMW, при цьому геометрія повторює заводську і підходить під штатні точки кріплення. Оригінал має найстабільніший пластик і маркування виробника, але коштує дорожче. FPS беруть як практичну заміну після пошкоджень без переплати за бренд.
У середньому 80–150 тис. км, але ресурс залежить від кліренсу, стану доріг і наявності захисту двигуна. Міняти варто при тріщинах, відламаних вухах або коли деталь починає терти об елементи підрамника чи бампера. Ознака зносу також свист повітря та погіршення посадки нижніх екранів.
Логічно одночасно перевірити нижній захист двигуна, бокові повітроводи, підкрилки та комплект кліпс кріплення. Якщо було ударне пошкодження, огляньте нижню кромку бампера і кронштейни, щоб нова деталь не була в натягу. Також варто очистити радіатори від бруду, щоб відновити нормальний потік повітря.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| BMW 4 F32/F33/F36/F82 13-20 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.