Виконаний з ударостійкого термопластику (типово PP/ABS), стійкого до вологи й реагентів, з посадочними отворами під штатні кліпси. Виробник FPS застосовує лиття під тиском, тому геометрія кромок і місць кріплення ближча до заводських, без підрізання. Дефлектор радіатора нижній Mazda CX-30 2019- FPS DGJ250A20A постачається як заміна пошкодженої штатної направляючої.
Сумісна з Mazda CX-30 2019–2024, платформа DM, кузов SUV. Підходить для більшості комплектацій з бензиновими Skyactiv-G та дизельними Skyactiv-D, у тому числі з клімат-системою. Встановлення можливе самостійно з доступом знизу, але на СТО з підйомником швидше та зручніше.
Mazda CX-30 (DM) виробляється для різних ринків з близькими елементами переднього модуля, але варіанти підкрилків і захисту можуть відрізнятися. Перед покупкою звірте форму нижньої частини бампера та розташування кріплень під вашу Mazda CX-30. FPS орієнтується на штатні точки монтажу, що зменшує ризик перекосу панелі.
Так, дефлектор радіатора нижній Mazda CX-30 2019- FPS DGJ250A20A розрахований на Mazda CX-30 2019–2024 (покоління DM). Підходить для більшості бензинових і дизельних версій. Перед замовленням перевірте, чи збігаються точки кріплення та форма нижньої кромки бампера.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо доступу знизу та знімника кліпс. Часто доводиться знімати частину захисту двигуна або підкрилок. Якщо кріплення закислі чи зламані, на СТО встановлять швидше й підберуть нові кліпси.
FPS зазвичай дешевше, ніж оригінал, при цьому зберігає штатну логіку кріплень і посадку під бампер. Оригінал має максимально точну відповідність заводському пластику та маркуванню, але коштує дорожче. У FPS акцент на точній геометрії лиття та сумісності з серійними кліпсами.
Середній ресурс 80–150 тис. км, але сильно залежить від їзди по ґрунтовках, снігу та контакту з бордюрами. Ознаки зносу — тріщини, провисання, зламані вушка кріплення або шум від вібрації на швидкості. Міняти варто, якщо панель не тримається на кліпсах або перекриває потік до радіатора.
Разом часто міняють кліпси та саморізи кріплення, бо старі ламаються під час демонтажу. Якщо були удари знизу, перевірте нижній захист двигуна, пильовики бампера та підкрилки. Також огляньте нижню частину радіаторної рамки на тріщини та деформації.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MAZDA CX-30 19- | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.