Конструкція нижня, кріпиться до нижньої частини передньої панелі та захисту, виготовляється з ударостійкого поліпропілену. Виробник FPS використовує лиття під тиском з точними посадочними отворами під штатні кліпси та саморізи. Дефлектор радіатора нижній BMW 5 G30 2017- FPS 51747383845 повторює геометрію штатної деталі та забезпечує коректний зазор до радіатора і підрамника.
Сумісна з BMW 5 Series (G30) 2017–2020. Підходить для більшості комплектацій з бензиновими та дизельними двигунами, де встановлена нижня направляюча повітря. Встановлення бажано виконувати на СТО або на підйомнику, оскільки потрібен доступ знизу та перевірка кріплень.
BMW 5 Series G30 — седан бізнес-класу, що вироблявся переважно в Німеччині та на інших заводах BMW для різних ринків. У цієї моделі важлива коректна робота аеродинамічних панелей під днищем, бо вони впливають на охолодження та витрату пального. Деталь від FPS використовується як заміна штатної запчастини при пошкодженні від бордюрів або наїзду на перешкоду.
Так, Дефлектор радіатора нижній BMW 5 G30 2017- FPS 51747383845 розрахований на BMW 5 Series (G30) 2017–2020. Сумісність залежить від комплектації нижніх аеропанелей та типу переднього захисту. Перед покупкою звірте форму старої деталі та точки кріплення або перевірте за VIN.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, але потрібен доступ знизу, тому зручніше ставити на підйомнику. Важливо не зірвати пластикові кліпси та виставити деталь без перекосу. Якщо є тріщини на захисті або відсутні кріплення, краще звернутися на СТО.
Деталь FPS зазвичай дешевша за оригінал BMW, при цьому зберігає штатну геометрію та посадочні місця. Оригінал може мати точніше маркування, інший склад пластику та повний контроль партій виробником авто. FPS підходить як практична заміна для відновлення повітряного каналу без переплати за бренд.
У середньому 80–150 тис. км, але ресурс залежить від стану доріг, наявності захисту та частоти контактів з перешкодами. Міняти варто при тріщинах, відламаних вушках або коли деталь починає тертися об елементи під днищем. Ознака проблеми — провисання панелі та втрата кріплень.
Разом часто міняють кліпси, саморізи та сусідні нижні аеропанелі або частину захисту двигуна, якщо вони пошкоджені. Також варто оглянути нижню кромку бампера та кронштейни, бо деформація змінює зазори. Це допоможе не знімати захист повторно через втрату кріплень через 1000–2000 км.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| AUDI A6 C7 11-14 | - | - | - | - |
| AUDI A6 C7 15-18 | - | - | - | - |
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| BMW 5 G30/G31 17- | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.