Перемикач вентилятора салону (резистор) Citroen Berlingo I / C3 II / C8 / Jumpy II / Xsara / Xsara Picasso / Fiat Ulysse / Lancia Phedra / Peugeot 206 / 307 / 406 / 807 / Expert II / Partner I 1996-2016 Polcar 126763

Перемикач вентилятора салону (резистор) Citroen Berlingo — деталь, що задає швидкості обертання вентилятора пічки. Ставиться в блоці обігрівача/вентиляції та працює під навантаженням від потоку повітря й температури.

Особливості: роз'єм на 3 піни; опір 0,80 Ohm. У цього вузла важливо звірити тип роз’єму та посадку в корпусі пічки, бо на схожих моделях можуть стояти різні виконання.

Підходить для Citroen BERLINGO дорестайлінг (1996–2002), Citroen BERLINGO рестайлінг (2002–2008), Citroen C3 (2010–2016), Citroen C8 (2002-), Citroen JUMPY (2006–2016), Citroen XSARA (2000–2004), Citroen XSARA PICASSO (1999–2010), Fiat ULYSSE (2002–2012), Lancia PHEDRA (2002–2010), Peugeot 206 / 206+ (1998-), Peugeot 307 (2001–2008), Peugeot 406 рестайлінг (1999–2004), Peugeot 807 (2002-), Peugeot EXPERT (2006–2016) та Peugeot PARTNER рестайлінг (2002–2008). Найточніше — перевірка за VIN, також звірте роз’єм і кріплення зі знятою деталлю. Виробник — Polcar. Артикул виробника — 5723KST-3. OEM-номери: 126763, 1267E3, 9641212480.

Зазвичай заміна не складна, але доступ до резистора на різних кузовах відрізняється. Якщо є оплавлення роз’єму, помилки в кліматі або нестабільні швидкості вентилятора, краще одразу перевірити проводку та контактну групу на СТО.

Характеристики

Часті питання

Які симптоми несправного резистора вентилятора салону?

Зазвичай пропадає одна або кілька швидкостей вентилятора, або вентилятор працює лише на максимальній швидкості. Також бувають періодичні збої через перегрів і поганий контакт у роз’ємі.

Як не помилитися з підбором резистора на Citroen Berlingo чи Peugeot Partner?

Звірте кількість пінів у роз’ємі та форму корпусу зі старою деталлю, бо навіть у межах одного покоління трапляються різні виконання. Найточніше — перевірка сумісності за VIN.

Чи можна ставити старий резистор повторно після ремонту проводки?

Зазвичай можна, якщо корпус не має слідів перегріву, а контакти не підгоріли й не розхитані. Якщо були оплавлення або нестабільні режими вентилятора, частіше міняють і резистор, і пошкоджений роз’єм.