Бампер передній Peugeot 5008 2009-2013 FPS 7401SS виготовлений із ударостійкого пластику PP/EPDM, постачається під фарбування та має штатні посадкові місця під кріплення. Конструкція відповідає заводовій формі, щоб зберегти зазори з крилами та фарами. Виробник FPS застосовує лиття під тиском зі стабілізованою товщиною стінок і контроль геометрії по шаблонах. FPS зазвичай сумісний зі штатними кліпсами та кронштейнами без доробок по пластику.
Сумісна з Peugeot 5008 2009-2013, перше покоління (T87). Підходить для більшості комплектацій, включно з версіями з протитуманними фарами за умови відповідних накладок і решіток. Для встановлення бажано мати підйомник або оглядову яму, оскільки потрібно знімати підкрилки та нижній захист. Оптимально виконувати монтаж на СТО з підгонкою зазорів і перевіркою кріплень.
Peugeot 5008 I (T87) випускався в Європі як сімейний мінівен на платформі Peugeot 308. Для цієї моделі важливі точні зазори в зоні фар і крил, бо передок має складну пластику. У різних комплектаціях відрізняються нижні решітки, молдинги та оснащення під датчики паркування. Тому перед покупкою деталі варто звірити вирізи та тип навісного обладнання на вашому авто.
Так, Бампер передній Peugeot 5008 2009-2013 FPS 7401SS розрахований на Peugeot 5008 першого покоління (T87) 2009-2013 років. Перед замовленням звірте наявність отворів під ПТФ, омивачі та парктроніки, якщо вони встановлені. Також перевірте тип нижньої решітки та накладок, бо вони можуть відрізнятися за комплектацією.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, але потрібен доступ знизу та до кріплень у підкрилках. Часто доводиться переносити решітки, накладки, кронштейни та проводку ПТФ. Якщо авто після ДТП, на СТО зручніше перевірити геометрію телевізора та кріплення, щоб зазори стали рівними.
FPS зазвичай доступніший за ціною, ніж оригінальний бампер, при цьому зберігає заводову форму та штатні точки кріплення. Оригінал може мати точніше повторення дрібних елементів та стабільнішу посадку на авто без підгонки. FPS часто потребує стандартної підготовки під фарбування та примірки перед фарбуванням, як і більшість неоригінальних кузовних деталей.
Ресурс бампера не прив’язаний до пробігу та залежить від умов експлуатації, парковок і дорожніх інцидентів. За нормального використання деталь служить багато років, а заміна потрібна при тріщинах, деформації кріплень або порушенні геометрії. Ознаки проблеми це нерівні зазори, провисання кутів і тріщини біля посадкових місць.
Разом із бампером часто міняють направляючі, кліпси, верхні кронштейни та нижній захист, бо старі кріплення ламаються при демонтажі. Якщо були пошкодження, перевірте підсилювач бампера, абсорбер і кріплення фар. Для Peugeot 5008 також варто оглянути підкрилки та нижні решітки, щоб не розбирати передок повторно.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| PEUGEOT 5008 I 09-16 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.