Конструкція: литий пластиковий кожух (PP/EPDM), під фарбування, з технологічними місцями під решітки, локери та датчики залежно від комплектації. Виробник FPS використовує прес-форми з контрольованими допусками та калібрує посадочні точки, щоб зменшити підрізку під час монтажу. FPS постачає бампери з рівною геометрією кромок та стабільною товщиною пластику по ребрах.
Сумісна з Peugeot 2008 II покоління (P24) 2019-2023 років. Підходить для бензинових PureTech та дизельних BlueHDi версій, а також різних комплектацій, якщо збігаються отвори під ПТФ, парктроніки та омивачі. Для встановлення Бампер передній Peugeot 2008 II 2019-2023 FPS 983851651T бажано звернутися на СТО через потребу точно виставити зазори та переставити навісні елементи.
Peugeot 2008 II (P24) випускався для європейського ринку та відомий міським кросоверним кузовом із щільним компонуванням передка. На Peugeot 2008 часто зустрічаються комплектації з парктроніками, камерами та різними нижніми спойлерами, тому перед покупкою звіряють конфігурацію. Бампер передній Peugeot 2008 II 2019-2023 FPS 983851651T підбирають також за типом решіток і наявністю заглушок.
Так, деталь розрахована на Peugeot 2008 II (P24) 2019-2023 років. Перевірте, чи збігаються отвори під парктроніки, омивачі фар та тип нижньої накладки. Для точної звірки порівняйте форму решіток і кріплення по вашому VIN.
Заміна потребує зняття підкрилків, захисту та частини кліпс, інколи демонтажу решіток і датчиків. Рекомендовано СТО, щоб правильно виставити зазори по крилах і фарах. Після монтажу може знадобитися підгонка навісних елементів під конкретну комплектацію.
FPS зазвичай дешевше за оригінал, при цьому зберігає заводський тип пластику та посадочні точки під штатні кріплення. Оригінал має максимально точні допуски та стабільну геометрію у всіх партіях, але коштує дорожче. FPS є практичним варіантом для ремонту після пошкоджень або заміни під фарбування.
Бампер служить в середньому 100 000-200 000 км, якщо не було ударів і сильних притертостей. Термін залежить від умов паркування, реагентів та якості фарбування. Міняти варто при тріщинах, розломах кріплень або деформації, що не дає виставити зазори.
Часто разом міняють кліпси та направляючі бампера, кронштейни кріплення, підкрилки та нижню накладку, якщо вони зношені. Якщо є ПТФ або датчики, перевірте рамки, заглушки й кріплення проводки. Це зменшує ризик люфтів і повторного розбирання через зламані фіксатори.
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.