Бампер передній (парктронік, отв. гаку) Ford Explorer 2018-2019 FPS JB5Z17D957GAPTM — кузовна деталь, що приймає на себе дрібні удари та захищає передню частину авто. Працює разом із підсилювачем і енергопоглинаючими елементами, формуючи правильну геометрію передка.
Передбачені посадочні місця під парктроніки та отвір під буксирувальний гак, що спрощує збереження штатних функцій. Виробник FPS виготовляє бампери з ударостійкого пластику з точними ливарними формами під кріплення та зазори; деталь постачається під фарбування. FPS орієнтується на заводські точки фіксації, щоб мінімізувати підгонку під час монтажу.
Сумісна з Ford Explorer 2018-2019 (5 покоління, рестайлінг). Підходить для комплектацій із передніми датчиками паркування та штатним місцем під гак. Встановлення бажано виконувати на СТО через потребу знімати підкрилки, під’єднувати датчики та виставляти зазори.
Ford Explorer V рестайлінг для ринку США зазвичай має розвинену передню оптику та систему паркування, тому важлива відповідність бампера під датчики. Для Ford Explorer 2018-2019 також критичні точки кріплення під решітку, нижній захист і накладки, щоб не виникали перекоси після фарбування. Ця запчастина розрахована на штатну схему монтажу без зміни конструкції кузова.
Основні характеристики:
Виробник:
- FPS (Тайвань)
- Сумісність: Ford Explorer (2018-2019)
- Матеріал: ударостійкий пластик
- Тип: передній бампер під парктронік, з отвором під буксирувальний гак, під фарбування
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Ford Explorer?
Так, це Бампер передній (парктронік, отв. гаку) Ford Explorer 2018-2019 FPS JB5Z17D957GAPTM для Ford Explorer 2018-2019 (V покоління рестайлінг). Важливо, щоб у вашому авто були передбачені передні парктроніки та штатне місце під буксирувальний гак. Перед замовленням звірте комплектацію за VIN і тип кріплень під решітку та нижню накладку.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Спецінструмент зазвичай не потрібен, але бажано встановлювати на СТО. Потрібно акуратно перенести датчики паркування, проводку, кронштейни та виставити зазори по крилах і фарах. Після монтажу бампер зазвичай фарбують і полірують у колір авто.
❓
Яка різниця між FPS і оригіналом?
FPS зазвичай дешевше за оригінальний бампер, при цьому зберігає посадочні місця та геометрію під штатні кріплення. Оригінал має максимально точну відповідність пластику та фактури під конкретну партію авто, але коштує дорожче. Деталь FPS часто потребує стандартної підготовки під фарбування та перевірки зазорів під час примірки.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Ресурс бампера зазвичай становить 100 000 км і більше, якщо немає ударів та частих контактів з бордюрами. На термін служби впливають якість фарбування, кріплення та умови експлуатації. Міняти деталь варто при тріщинах, зламаних вухах кріплення або деформації, що не дозволяє виставити зазори.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Разом із бампером часто міняють кліпси та напрямні кріплення, нижній захист, решітки та накладки, якщо вони пошкоджені. Також варто перевірити підсилювач бампера, пінопластовий абсорбер та кронштейни фар. Якщо є парктроніки, огляньте датчики та тримачі, щоб уникнути повторного розбирання через некоректну фіксацію.
IBAN
