Бампер виконаний як облицювання під датчики парктроніка, у виконанні M-sport, під фарбування. Зазвичай виготовляється з PP/EPDM-пластику, що добре переносить вібрації та перепади температур, з литою конструкцією під штатні кріплення. Виробник FPS використовує прес-форми з контрольованою геометрією, завдяки чому деталь лягає по точках кріплення без підрізання; краї та посадкові зони під датчики мають рівний контур. Для FPS характерна підготовка поверхні під ґрунт і фарбу, без грубих раковин на лицьовій площині.
Сумісна з BMW X1 F48 у стилі M-sport 2019-2022 років. Підходить для комплектацій із передніми датчиками парктроніка, за умови відповідності кількості та розташування сенсорів. Встановлення потребує зняття підкрилків і нижнього захисту, бажано виконувати на СТО для коректного підгоняння зазорів і перенесення кронштейнів та датчиків.
BMW X1 F48 — кросовер, що вироблявся переважно в Регенсбурзі (Німеччина) та на окремих майданчиках для різних ринків. У версіях M Sport застосовуються інші накладки й повітрозабірники, тому важливо підбирати бампер саме під цей пакет. Для BMW X1 характерні щільні зазори по крилах і фарах, тож стан напрямних і кріплень впливає на посадку бампера.
Так, Бампер передній (парктронік) BMW X1 F48 M-sport 2019-2022 FPS 1458901 розрахований на BMW X1 F48 після оновлення 2019-2022 у виконанні M-sport. Перевірте, щоб у вашому авто був саме M Sport бампер і збігалася кількість датчиків парктроніка та їхні посадкові місця. Якщо є камера або додаткові сенсори, звірте комплектацію по VIN.
Рекомендовано встановлення на СТО, оскільки потрібно знімати підкрилки, нижні захисти та переносити кріплення, решітки й датчики. Також зазвичай потрібне підфарбування після ґрунтування та примірка перед фарбуванням. Спецінструмент не обов’язковий, але важливі кліпси та напрямні у справному стані.
FPS зазвичай дешевше за оригінальний бампер BMW, при цьому зберігає штатну логіку кріплень і форм-фактор під парктронік. Оригінал має найстабільнішу геометрію та заводську обробку, але коштує суттєво дорожче. У FPS перевага в доступності та ремонтопридатності, а точність посадки залежить від стану кріплень авто.
Для такого вузла ресурс зазвичай 80 000-150 000 км і більше, якщо не було ударів та тертя об бордюри. Термін служби залежить від умов експлуатації, якості фарбування та стану кліпс і напрямних. Міняти варто при тріщинах, розривах кріплень, деформації або коли бампер не тримає зазори після ремонту.
Разом із бампером часто міняють напрямні бампера, кліпси та кронштейни, щоб не отримати перекіс після складання. Також варто перевірити енергопоглинач, підсилювач бампера, нижній спойлер/захист і решітки, якщо вони пошкоджені. Для авто з парктроніком огляньте рамки датчиків і проводку, щоб не розбирати вузол повторно.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| BMW X1 F48 2015-2022 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.