Деталь виконана з ударостійкого пластику (PP/EPDM), постачається під фарбування та має посадочні місця під решітки й кріплення М-пакета. Виробник FPS використовує прес-форми з контролем геометрії, тому стики з крилами та фарами відтворюються без перекосів. Кромки та отвори під кліпси сформовані рівно, що зменшує ризик підрізання під час монтажу.
Сумісна з BMW X1 (E84) 2012-2015, комплектація M-sport після рестайлінгу. Підходить для більшості бензинових і дизельних модифікацій E84 за умови відповідності типу бампера та наявності омивача фар. Встановлення бажано виконувати на СТО, оскільки потрібна підгонка зазора, перенесення кронштейнів і підключення елементів омивача.
BMW X1 E84 вироблявся для європейського ринку та відомий щільною компоновкою переднього модуля. У версіях M-sport бампер має іншу нижню частину та інші повітроводи, тому важливо підбирати деталь саме під цей пакет. Бампер передній (омивач) BMW X1 E84 M-sport 2012-2015 FPS 51118039479 від FPS підходить як заміна пошкодженої запчастини після контакту або зносу кріплень.
Так, це бампер для BMW X1 (E84) 2012-2015 у виконанні M-sport з підготовкою під омивачі фар. Перед покупкою звірте комплектацію M-paket, наявність омивача та форму нижньої губи. Також перевірте номер OEM 51118039479 у вашому каталозі за VIN.
Рекомендовано СТО, бо потрібно зняти підкрилки, нижній захист і перенести решітки, повітроводи та кріплення. Для версії з омивачем знадобиться акуратно переставити форсунки та кришки, щоб не пошкодити шланги. Після монтажу важливо виставити зазори по фарах і крилах.
FPS зазвичай дешевше за оригінал, при цьому деталь відтворює заводову форму та посадочні точки під штатні кріплення. Оригінал має найточнішу геометрію та стабільність пластику, але ціна помітно вища. Для ремонту після пошкодження FPS часто обирають як практичну заміну з подальшим фарбуванням.
Бампер не має фіксованого ресурсу в км і служить до наступного механічного пошкодження. У середньому 80 000-150 000 км він зберігає форму, якщо не було ударів і кріплення не розбиті. Міняти варто при тріщинах, відриві вушок, деформації або коли не вдається виставити рівні зазори.
Разом із бампером часто міняють напрямні бампера, кліпси, саморізи, нижній захист і підкрилки, якщо вони потерті або тріснуті. Для версії з омивачем перевірте форсунки, шланги та кришки, щоб не повертатися до розбору. Також доцільно оглянути абсорбер та підсилювач бампера після удару.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| BMW X1 E84 12-15 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.