Бампер передній нижня частина під молдинг Jeep Patriot 2010-2017 FPS 68091525AA — нижня секція переднього бампера, що закриває кромку кузова та приймає на себе дрібні удари й абразив від дороги. Деталь формує нижню лінію облицювання та забезпечує місце під встановлення молдинга. Працює у складі кузовної системи, підтримуючи геометрію та зазори передньої частини.
Конструкція під молдинг, посадочні точки під штатні кріплення; матеріал полімерний (PP/ABS типово для цього класу), під фарбування. Виробник FPS застосовує прес-форми з контрольованою усадкою, завдяки чому контури та отвори під кріплення витримані ближче до заводських допусків. Бампер передній нижня частина під молдинг Jeep Patriot 2010-2017 FPS 68091525AA постачається як кузовна запчастина для відновлення після пошкоджень або зносу.
Сумісна з Jeep Patriot 2010–2017 (після рестайлінгу). Підходить для більшості комплектацій з штатним молдингом на нижній частині бампера, незалежно від типу двигуна. Для коректної підгонки рекомендується встановлення на СТО, оскільки може знадобитись регулювання зазорів і перенесення кріплень та молдинга.
Jeep Patriot (MK) випускався для ринків США та Європи, з уніфікованими кузовними елементами передка. На Jeep Patriot часто відрізняються виконання бампера за наявністю молдингів і протитуманних елементів, тому важливо звірити комплектацію. Бампер передній нижня частина під молдинг Jeep Patriot 2010-2017 FPS 68091525AA підходить як заміна нижньої секції без потреби міняти весь бампер.
Основні характеристики:
Виробник:
- FPS (Тайвань)
- Артикул: 68091525AA
- Сумісність: Jeep Patriot (2010–2017)
- Матеріал: полімер (PP/ABS, під фарбування)
- Тип: нижня частина переднього бампера під молдинг
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Jeep Patriot?
Так, деталь розрахована на Jeep Patriot 2010–2017. Важливо перевірити, що у вашій комплектації передбачено молдинг на нижній частині бампера та збігаються посадочні місця. Перед покупкою звірте VIN або фото вашого бампера з формою нижньої секції.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Спецінструмент зазвичай не потрібен, але доступ до кріплень знизу та в арках зручніше робити на підйомнику. Часто потрібно переставити молдинг і кліпси, а також виставити зазори по крилах. Якщо бампер знімався після ДТП, краще виконати монтаж на СТО.
❓
Яка різниця між FPS і оригіналом?
FPS зазвичай дешевше за оригінал, при цьому зберігає геометрію, необхідну для штатного монтажу. Оригінал має найточніші допуски та стабільність матеріалу між партіями, але коштує суттєво дорожче. FPS — практичний варіант для відновлення авто з адекватною підгонкою за місцем.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Ресурс кузовної деталі зазвичай 80–150 тис. км і більше, якщо немає ударів та частих контактів з бордюрами. На термін служби впливають якість фарбування, кліпси кріплення та умови експлуатації взимку. Міняти варто при тріщинах, деформації, відриві кріплень або провисанні молдинга.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Рекомендується одразу перевірити кліпси, саморізи та направляючі бампера, щоб не повертатися до розбору через погані кріплення. Також огляньте молдинг, нижній захист двигуна та підкрилки, бо вони часто страждають разом із нижньою секцією. Якщо є перекіс, варто перевірити кронштейни бампера та підсилювач.
IBAN
