Конструкція під фарбування, пластиковий литий елемент із посадочними місцями під штатні кріплення та вставки. Виробник FPS використовує інжекційне лиття, завдяки чому геометрія рівна і стики з крилами та фарами повторюють заводські точки. Пластик пружний, з нормальним запасом на підгонку при установці після транспортування.
Сумісна з Citroen C4 Picasso 2007-2010 (I покоління, дорестайл). Підходить для більшості комплектацій з бензиновими та дизельними двигунами, за умови збігу типу бампера та отворів під ПТФ. Для встановлення бажано СТО, оскільки потрібна точна підгонка зазоров, перенесення решіток і перевірка кріплень.
Citroen C4 Picasso I випускався переважно на заводах групи PSA у Франції та Іспанії та відомий великою площею переднього облицювання. Для цієї моделі важливо враховувати відмінності між КБ (коротка база) і ДБ (довга база) у комплектаціях та навісних елементах. Перед покупкою Бампер передній Citroen C4 Picasso 2007-2010 FPS 7401wn звіряють по фото, розміщенню отворів і типу підсилювача.
Так, Бампер передній Citroen C4 Picasso 2007-2010 FPS 7401wn розрахований на Citroen C4 Picasso 2007-2010 (I покоління, дорестайл). Перед замовленням звірте КБ або ДБ, а також отвори під протитуманні фари та тип решіток. Якщо авто після рестайлінгу, геометрія та кріплення можуть відрізнятися.
Бампер ставиться на штатні точки, але зазвичай потрібне часткове розбирання передка, зняття підкрилків і перенесення навісних елементів. Для точної підгонки зазорів та перевірки кріплень зручніше виконувати роботи на СТО. Додатковий інструмент зазвичай не потрібен, окрім стандартного набору.
Деталь FPS зазвичай дешевша за оригінал і підходить як заміна після пошкоджень. Оригінал має найточнішу відповідність пластику та дрібних елементів, але коштує дорожче. У FPS важливо перед фарбуванням зробити примірку та за потреби мінімальну підгонку кріплень.
Ресурс бампера не прив’язаний до кілометражу і зазвичай становить 5-10 років за відсутності ДТП. На строк служби впливають удари, бордюри, температура та якість фарбування. Міняти варто при тріщинах, розривах у зоні кріплень або деформації, що не дає виставити зазори.
Разом із бампером часто міняють напрямні, кліпси та кронштейни кріплення, щоб уникнути люфтів після складання. Також перевіряють підсилювач бампера, абсорбер, решітки, накладки та протитуманні фари, якщо вони були пошкоджені. Це зменшує ризик повторного розбирання через зламані фіксатори.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| CITROËN C4 Picasso I 07-13 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.