Бачок склоомивача Renault Master III / Opel Movano B 2010- FPS 2748000Q0D — деталь для зберігання рідини омивача та подачі її до насоса. Вона забезпечує стабільну роботу форсунок і очищення лобового скла під час руху. Використовується в системі склоомивача та працює як резервуар із підключенням магістралей.
Корпус виконаний із ударостійкого поліпропілену, стійкого до температур і автохімії. Конструкція передбачає посадочні місця під насос і датчик рівня залежно від комплектації. Виробник FPS застосовує лиття під тиском із контрольованою геометрією фланців та штуцерів, що зменшує ризик підтікання на стиках. Посадкові розміри відповідають штатним кріпленням, щоб бачок ставав без підгонки.
Сумісна з Renault Master III та Opel Movano B 2010–2019 років, платформа X62. Підходить для більшості дизельних версій 2.3 dCi/CDTI та типових вантажних і пасажирських комплектацій. Встановлення можливе самостійно за наявності доступу до підкрилка, але при заміні насоса або ремонті проводки зручніше звернутися на СТО.
Renault Master III та Opel Movano B цього покоління випускались на спільній платформі Renault-Nissan та збирались для ринків Європи з різними варіантами колісної бази. У фургонах і шасі-кабінах доступ до бачка залежить від типу переднього крила та підкрилка. Бачок склоомивача Renault Master III / Opel Movano B 2010- FPS 2748000Q0D підбирають за формою корпусу та розташуванням патрубків під конкретну модифікацію.
Основні характеристики:
- Виробник: FPS (Тайвань)
- Артикул: 2748000Q0D
- Сумісність: Renault Master III / Opel Movano B (2010–2019)
- Матеріал: поліпропілен (PP)
- Тип: бачок омивача лобового скла, під насос і магістраль
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓ Чи підійде ця деталь для Renault Master III?
Так, Бачок склоомивача Renault Master III / Opel Movano B 2010- FPS 2748000Q0D підходить для Renault Master III 2010–2019 років і суміжних версій Opel Movano B. Перевірте форму бачка, кількість отворів під насос і наявність місця під датчик рівня. Також звірте OEM 2748000Q0D з вашим каталожним номером.
❓ Чи потрібна спеціальна установка?
Спецінструмент зазвичай не потрібен, але потрібен доступ через підкрилок або нижній захист. Після монтажу важливо правильно під’єднати шланги та роз’єм насоса, перевірити герметичність і роботу форсунок. Якщо зламані кліпси підкрилка або є корозія кріплень, краще виконати роботи на СТО.
❓ Яка різниця між FPS і оригіналом?
FPS зазвичай дешевше ніж оригінал, при цьому геометрія корпусу та посадкові місця зроблені під штатні кріплення. Оригінал має найвищу точність комплектації під конкретний VIN, але ціна в рази більше за FPS. Перевага FPS — сумісність за формою та нормальна стійкість пластику до омиваючої рідини.
❓ Який ресурс служби запчастини?
Середній ресурс бачка часто становить 120 000–200 000 км, але залежить від ударів, реагентів і температур. Міняти варто при тріщинах, підтіканні по шву, зірваних кріпленнях або якщо посадка насоса стала негерметичною. Регулярно перевіряйте стан шлангів і ущільнювача насоса.
❓ Які деталі варто замінити разом?
Разом із бачком часто міняють ущільнювач насоса, сам насос омивача при слабкому тиску, а також шланги, якщо вони задубіли або тріскаються. Рекомендується перевірити форсунки та зворотний клапан, щоб система не втрачала тиск. Це зменшує ризик повторного розбирання через дрібні підтікання.
IBAN
