Скло дзеркала тріснуло, відклеїлося або просто потьмяніло? Перш ніж замовляти заміну, важливо розуміти: вкладиші бувають трьох типів — і вони кардинально відрізняються за безпекою та зоною огляду. Розбираємо детально.
Що таке вкладиш дзеркала
Вкладиш (або скло дзеркала з кріпленням) — це саме дзеркальний елемент, який вставляється в корпус бокового дзеркала. Корпус при цьому залишається на місці. Заміна одного лише вкладиша коштує в рази дешевше, ніж купівля дзеркала в зборі, і займає 5–15 хвилин.
Найчастіші причини заміни
Тріщина або скол від каменя, відшарування дзеркального покриття, пошкодження після ДТП, вихід з ладу обігріву. У всіх випадках корпус дзеркала залишається цілим — міняємо тільки вкладиш.
Три типи скла: у чому різниця
Детальний розбір кожного типу
Плоске скло
Дає точне відображення без спотворень — відстань до об'єктів відповідає дійсності. Зустрічається здебільшого на старих або бюджетних автомобілях, а також на водійських дзеркалах американських автомобілів. Головний мінус — вузький кут огляду, через що «мертва зона» позаду-збоку дуже велика.
Сферичне (випукле) скло
Поверхня — рівномірно вигнута частина сфери. Охоплює значно більший кут огляду, ніж плоске. Саме про цей тип написано на американських дзеркалах: «Objects in mirror are closer than they appear» — об'єкти здаються дальшими, ніж є насправді, бо вигнута поверхня їх «стискає».
У прайсах і каталогах слова «сферичне» та «випукле» — це синоніми. Якщо покупець просить «випукле», у 99% випадків він має на увазі саме сферичне.
Асферичне скло
Зовні схоже на сферичне, але має чітку вертикальну лінію-розділ (пунктир). Більша частина — звичайне сферичне скло. Вузька смужка з боку дверей має ще більший вигин. Завдяки цьому водій бачить автомобіль, що обганяє, навіть коли він уже майже зрівнявся — у тому куті, де сферичне скло вже «не дістає».
Порівняльна таблиця
| Тип скла | Кут огляду | Відстань | Мертва зона | Як розпізнати |
|---|---|---|---|---|
| Плоске | Вузький | Реальна | Велика | Відображення 1:1 |
| Сферичне | Широкий | Здається далі | Менша | Рівномірний вигин |
| Асферичне | Максимальний | Викривлена по краю | Мінімальна | Тонка лінія на склі |
Як правильно визначити, який тип стояв на вашому авто
Щоб не помилитися із заміною, скористайтеся простим алгоритмом:
- Подивіться на старе скло збоку — є рівномірний вигин без ліній? Це сферичне.
- Бачите тонку вертикальну смугу або пунктир на склі? Це асферичне — замінюйте на асферичне.
- Скло абсолютно пласке без будь-якого вигину? Плоске.
- Якщо оригінальне скло не збереглося — звірте VIN або рік/модель автомобіля. Більшість сучасних європейських авто мають асферику на боці водія.
Порада щодо сучасних авто
Якщо автомобіль після 2010 року випуску, особливо європейського виробництва, — перевірте, чи не стояло там асферичне скло. Встановити замість нього сферичне — означає збільшити мертву зону і знизити безпеку.
Чому важливо встановити правильний тип, а не «будь-яке підходить»
Геометрія корпусу дзеркала розрахована під конкретний тип скла. Неправильний вкладиш може:
- не лягти рівно і тріснути від вібрації;
- дати некоректний кут відображення навіть після регулювання;
- у випадку заміни асферики на сферику — суттєво збільшити мертву зону.
Підберіть вкладиш під вашу модель авто
Вкажіть марку, модель та рік — і ми покажемо точні варіанти з кріпленням, які підійдуть без доробок.
Підібрати вкладиш →
Написати коментар